About this role

Contexte du poste Le drone stratosphérique repose sur un système énergétique extrêmement optimisé combinant batteries haute densité, panneaux photovoltaïques ultralégers, électronique de puissance, gestion énergétique, gestion thermique, distribution électrique intelligente et logiciel de gestion de l'énergie. L'environnement impose des contraintes extrêmes : - températures jusqu'à -60°C, - faible densité d'air, - forte déformation des ailes cycles jour/nuit, - masse minimale, - endurance maximale, - exigences élevées de sécurité et de fiabilité.

L'ingénieur Électrique est responsable de tout le système énergie, de la conception à l'intégration en passant par les essais. Mission principale Concevoir, spécifier, dimensionner, intégrer, valider et faire évoluer l'ensemble de l'Electrical Power Subsystem (EPSS) de l' Heliblade. Être responsable de son architecture globale, de ses interfaces, de sa vérification, de son industrialisation et de son intégration avec les autres sous-systèmes.

Responsabilités détaillées Architecture énergétique - Définition de l'architecture complète du système énergie (batteries, solaire, MPPT, BMS, PDU, EMS, harnais, protections). - Bilans de puissance, d'énergie, de rendement et de masse. - Choix des technologies batteries et panneaux solaires. - Dimensionnement batterie (chimie, capacité, cycles, sécurité). - Stratégies de charge/décharge selon profils de mission. - Choix et intégration du BMS.

- Définition de l'architecture des bus critiques, non critiques et stratégies de load shedding. - Définition de l'Energy Management Software : stratégies énergétiques, estimation d'autonomie, arbitrage des consommateurs, interfaces avec Flight Controller. - Définition des interfaces électriques, mécaniques, thermiques et logicielles (ICD). - Conception des harnais électriques et fibres optiques compatibles avec les fortes déformations des ailes.

Panneaux solaires - Sélection technologies PV (CIGS, silicium ultrafin). - Procédés d'intégration : collage structural, lamination, résines. - Routage électrique dans les ailes (poids, vibrations). Batterie & intégration Héliblade - Intégration mécanique des batteries, équilibrage rotor, gestion thermique, câblage et connectique. - Tests cycles, endurance, vieillissement Conversion & électronique de puissance - Dimensionnement des convertisseurs DC/DC, MPPT, protections et bus électriques.

- Optimisation rendements. Prototypage & essais - Prototypage, bancs d'essais, essais environnementaux, HIL, essais de vibration, basse pression, thermique, vols. - Analyse de télémétrie et amélioration continue. - Réalisation des analyses de compromis d'architecture, sécurité, coût, masse, maintenabilité et évolutivité. Documentation & conformité - Gestion des exigences, rédaction de spécifications, matrices de vérification, traçabilité et participation aux revues PDR/CDR.

- Qualification fournisseurs, rédaction de cahiers des charges, suivi des sous-traitants et validation des livrables. - Documentation technique : schémas, BOM, ICD, procédures, rapports de qualification et justification de conception. Contribution aux activités R&D / Innovation - Conception et expérimentation de nouvelles architectures énergétiques. - Réalisation d'essais, mesures, caractérisations et analyses techniques.

- Participation à l'analyse FMECA (Failure Modes, Effects and Criticality Analysis) pour identifier et réduire les modes de défaillance critiques du système. - Analyse de fiabilité - Documentation des résultats (rapports, protocoles, bilans). - Tenue d'un journal technique. - Participation aux revues techniques R&D. - Contribution aux dossiers CIR (preuves d'essais, calculs, schémas). Compétences techniques - Architecture d'Electrical Power Subsystems.

- Batteries Li-Ion, LiPo, Li-S et technologies Gestion des exigences et traçabilité. - IA appliquée à l'ingénierie

Source listing: francetravail